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Top autos más baratos de Argentina tras la suba del dólar

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El mercado automotriz argentino ha experimentado un ajuste significativo en los precios de los autos cero kilómetro debido al aumento de la cotización del dólar en las últimas semanas. A pesar de un repunte en el precio promedio de los vehículos, el ranking de los autos más baratos del país muestra algunas sorpresas y movimientos en la preferencia de los consumidores. Durante los primeros seis meses de 2025, las variaciones de precios de los autos más accesibles fueron marcadas por incrementos, pero también por bonificaciones aplicadas por fabricantes, como la de Stellantis Argentina, que permitió mitigar algunos de estos aumentos.

A lo largo de agosto, se reflejó un comportamiento mixto en los precios, donde algunos modelos vieron subidas más pronunciadas, mientras que otros, como el modelo más barato de General Motors, el Chevrolet Onix, experimentaron una disminución. A continuación, se detallan los diez autos más baratos del mercado argentino, resaltando las marcas y modelos que sobresalen en el ranking.

1. Renault KWID: $20.990.000

El Renault KWID permanece como el modelo más económico para los consumidores en Argentina, aunque su costo ha subido un 5%. El KWID era el único vehículo que había tenido un precio inferior a los 20 millones de pesos hasta julio, pero con la actualización más reciente, ha traspasado ese límite. Procedente de Brasil, el KWID sigue siendo una elección popular debido a sus versiones Bitono y Outsider, que presentan configuraciones llamativas a precios accesibles.

2. Fiat Mobi: $22.417.560

El Fiat Mobi, que había aumentado su precio original, ahora se beneficia de una bonificación del 6,5% que aplica la marca para ventas al contado. Este descuento lo coloca nuevamente como uno de los autos más accesibles. Aunque su precio de lista alcanza los $23.976.000, con la bonificación el Mobi puede ser adquirido por $22.417.560. Al igual que el Renault KWID, el Fiat Mobi es importado de Brasil.

3. Hyundai HB20: $24.600.000

El Hyundai HB20 mantiene su lugar en el ranking con una leve subida de precios del 2,9% para su versión Comfort Plus. Este modelo, importado también de Brasil, sigue siendo una opción destacada en el segmento B por sus características de diseño y motorización, así como por su configuración hatchback y sedán.

4. Chevrolet Onix: $25.560.900

Una de las novedades de este ranking es el Chevrolet Onix, cuyo precio se redujo un 5% respecto a julio. Esta modificación permitió que el Onix subiera del puesto 11 al cuarto, posicionándose como uno de los vehículos más económicos en el mercado argentino. La disminución abarca tanto el modelo estándar como el Onix Plus, convirtiéndolo en una opción llamativa para aquellos que buscan un automóvil compacto y económico.

5. Fiat Argo: $25.796.650

El Fiat Argo se mantiene entre los autos más baratos del país a pesar de un incremento de precios en el sector. Su precio de lista es de $27.759.000, pero gracias a la bonificación oficial de Fiat, se puede adquirir por $25.796.650. Importado de Brasil, el Argo se presenta como una opción versátil para quienes buscan un hatchback de buena relación calidad-precio.

6. Citroën C3: $25.899.500

El modelo Citroën C3 sigue estando en la lista de los vehículos más asequibles, experimentando una pequeña modificación en su coste, que también incorpora un descuento del 6,5% para compras al contado. Procedente de Brasil, el C3 está disponible en la versión Feel MT y es una alternativa sobresaliente en el mercado de los automóviles compactos, conocido por su estilo contemporáneo y especificaciones.

7. Fiat Cronos: $26.010.765

El Fiat Cronos, el vehículo más accesible fabricado localmente, continúa siendo una opción interesante a pesar de que su precio ha subido. Con un incremento del 5,5% en su valor listado, el Cronos está en la séptima posición del ranking. Aunque ha descendido en la clasificación por el aumento de su precio, sigue siendo una elección excelente para quienes desean un sedán argentino con transmisión manual.

8. Peugeot 208: $26.544.650

El Peugeot 208, que anteriormente solo se podía adquirir a través de planes de ahorro, ahora se encuentra disponible en una versión más económica para venta al contado. Con un precio anunciado de $28.390.000, el 208 reduce su valor en $1.8 millones debido a un descuento. Este vehículo ha sido inesperado dentro de la marca francesa y continúa siendo un rival sólido en el mercado argentino.

9. Toyota Yaris: $26.721.000

El Toyota Yaris, un auto de fabricación brasileña, se mantiene entre los más accesibles del mercado, destacándose por su confiabilidad y por ofrecer versiones con caja automática CVT, lo que lo diferencia de otros autos de su segmento. Con un precio que sigue siendo competitivo dentro del segmento B, el Yaris es una opción sólida para quienes buscan un vehículo con tecnología avanzada y buen rendimiento.

10. Citroën Basalt: $26.955.250

El Citroën Basalt es una de las alternativas más originales en este ranking, siendo el primer SUV Coupé en el mercado automotriz argentino. Importado de Brasil, este modelo comparte plataforma con otros vehículos de la marca, pero se diferencia por su carrocería SUV. El Basalt, con un precio de lista de $28.490.000, se beneficia de una bonificación que lo coloca en el puesto 10 de los autos más baratos.

La influencia del incremento en la tasa del dólar sobre el sector automotriz

Aunque diversas marcas han implementado incentivos y modificado precios, el sector automotriz en Argentina sigue enfrentándose a los efectos del alza del dólar. Las variaciones en la moneda impactan tanto los costos internos como las decisiones de compra, empujando a los consumidores a buscar opciones más económicas ante la creciente incertidumbre económica. A pesar de esto, la disponibilidad de automóviles importados, en particular de Brasil, sigue siendo crucial para asegurar el acceso a vehículos más asequibles en el país.

Los meses venideros serán fundamentales para ver cómo se nivelan los precios en un mercado que sigue experimentando variaciones debido a factores tanto externos como internos. Las empresas tendrán que continuar modificando sus tácticas para permanecer competitivas en un entorno económico complicado.

Por Otilia Adame Luevano

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